Manejo defensivo
Técnicas prácticas para anticipar riesgos, prevenir colisiones y tomar decisiones seguras en condiciones cambiantes del camino.
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Aplicar hábitos de anticipación, distancia, observación y control para reducir riesgos incluso ante errores de otros.
- Reconocer el peligro: nunca se confíe a que todo va a salir bien; piense en lo que puede pasar más adelante.
- Entender la defensa: aprenda las técnicas del Manejo Defensivo para situaciones específicas.
- Actuar a tiempo: ante el peligro nunca adopte la actitud de “aguardar y ver”.
¡A C T Ú E!
Si ve el peligro antes de encontrarse en la escena, no permita que las condiciones adversas se le presenten en forma imprevista. Por ello es importante observar su condición psicomotriz y las condiciones mecánicas del vehículo, a fin de proporcionar en el momento exacto las defensas efectivas.
Posiciones en que su vehículo puede estar con relación a otros, para producir un accidente de tránsito:
- Accidente de frente.
- Accidente por alcance.
- Accidente lateral o de costado.
- Accidente en cruceros o intersecciones.
- Accidente por salida de camino y/o volcadura.
- Otros accidentes comunes.
A continuación se analizan causas comunes y técnicas específicas para evitarlos.
DEFINICIÓN : Significa conducir de manera correcta, evitar accidentes a pesar de las acciones de otros o de la presencia de condiciones adversas al conductor.
Es el más grave y peligroso: ocurre cuando dos vehículos se impactan de frente. Provoca lesiones graves y daños materiales cuantiosos.
La causa principal es la invasión del carril contrario.
Técnicas para evitar accidentes de frente:
a) Conserve su derecha (salvo señalamiento que indique lo contrario).
b) Respete normas de no rebasar (pendientes, curvas, pasos a desnivel, vías férreas, cruceros).
c) Tome el volante con las dos manos.
Cómo prevenir un accidente de frente en:
Camino recto
a) Manténgase siempre alerta.
b) Circule a la derecha de su carril.
c) Si es necesario, disminuya la velocidad y sálgase del camino, pero no choque de frente.
Curvas
a) Disminuya la velocidad antes de llegar.
b) Conserve su derecha, manténgase en el centro de su carril.
c) Acelere gradualmente para salir de la curva.
Intersección
a) Ceda el paso.
b) Mientras espera, mantenga orientadas las ruedas hacia adelante.
Ocurre cuando un vehículo golpea por detrás a otro que circula delante. La causa principal es no guardar la distancia de seguridad.
Para evitarlo, ajuste la velocidad para poder frenar por completo dentro del espacio que tiene como campo de visión. Considere peso, tipo de vehículo, pavimento clima velocidad y otros factores
Técnicas para evitar por alcance:
a) Regla de los 4 segundos (1101–1104 con un punto de referencia).
b) Aumente distancia en lluvia/mojado/resbaloso.
c) Observe más allá del vehículo de adelante.
d) Frene gradualmente para evitar ser golpeado por atrás.
e) Ayude al conductor de atrás a que lo rebase. Mueva el vehículo hacia su extrema derecha e invite a que lo rebase, de no ser posible el rebase, reduzca la velocidad y continúe con la compensación de distancias.
Técnicas para evitar accidentes por alcance.
Aplique la regla de los 4 segundos.
1. Localice un punto de referencia en el camino, por ejemplo: un poste, un puente, una señal, etc.
2. Al momento que el vehículo de adelante pase a la altura del punto de referencia que eligió empiece un conteo mental 1101, 1102, 1103, 1104.
3. Cuando usted haya terminado de contar 1104 su vehículo tendrá que estar a la altura del punto de referencia que usted eligió.
Nota: La regla de los 4 segundos se aplica a vehículos de similar tamaño y velocidad de desplazamiento.
- Aumente la distancia en lluvia, pavimento mojado, resbaloso o con baja visibilidad.
- Anticípese: observe más allá del vehículo de adelante (semáforos, peatones, tráfico).
- Frene gradualmente para evitar ser impactado por detrás.
- Facilite el rebase moviéndose a la extrema derecha cuando sea seguro.
- Señalice siempre cualquier maniobra con luces direccionales y de freno.
Sucede cuando dos vehículos reciben un golpe en un costado y puede ocurrir al rebasar, ser rebasado o cambiar de carril.
Técnicas para evitarlo:
a) Evite pasar o ser rebasado por su
derecha, esto se logra al circular por
el lado antes descrito y utilice el
carril izquierdo, sólo para rebasar.
b) Antes de cambiar de carril, anule puntos ciegos.
Puntos ciegos
Revise espejos, gire ligeramente la cabeza y cambie de carril con señalización anticipada.
Este diagrama muestra el campo de visión del conductor y dónde aparecen los puntos ciegos alrededor del vehículo.
Leyenda por color:
- Verde: Campo de visión
- Naranja: Ángulo dominante
- Amarillo: Espejos retrovisores
- Blanco: Puntos ciegos
Tip rápido: antes de cambiar de carril, revisa espejos y gira ligeramente la cabeza para cubrir el punto ciego.
Se presentan cuando un conductor no respeta el derecho o preferencia de paso a otro vehículo.
Técnicas para evitar accidentes en cruceros:
a) Preferencia a vehículos dentro de la glorieta (salvo señalamiento que indique lo contrario).
b) Observe y respete señalamientos.
c) Ceda el paso a vehículos de emergencia.
d) No se detenga dentro de la intersección.
e) Preferencia para quien ve al otro por su extrema derecha.
f) Mire primero a la izquierda y luego a la derecha.
g) Si hay duda acerca de la preferencia de paso haga alto verifique y continúe.
Ocurren principalmente por pérdida consciente o inconsciente del control del vehículo.
Pérdida consciente
Al enfrentar de forma brusca un peligro (vehículo invade carril, peatón se atraviesa, bache, etc.).
Pérdida inconsciente
Por causas ajenas y/o ignoradas por el conductor, el vehículo cambia inesperadamente de movimiento (derrape, giro, etc.).
Técnicas para evitarlos:
a) Descanse 10 minutos por cada 3 horas en viajes largos.
b) Revise presión de llantas con frecuencia.
c) Reduzca la velocidad en condiciones adversas del vehículo, camino, clima, iluminación y tráfico.
- a) Con peatones: cuidado con adultas/os mayores, adolescentes, niñas/os y personas con discapacidad o movilidad reducida.
- b) Con objetos fijos: muro, poste, árbol o vehículo estacionado.
- c) Con trenes: el tren siempre tiene preferencia; haga alto, vea y escuche.
- d) Con ciclistas: haga sonar el claxon si es necesario y deje espacio necesario para rebasar.
- e) Con motociclistas: aumente distancia detrás y deje espacio al rebasar.
- f) Con animales: precaución en zonas rurales; reduzca velocidad en zonas señalizadas.
El conductor defensivo planea su itinerario y así evita el realizar maniobras en reversa. Cuando sea necesario:
- a) Observe toda la escena (baje y camine alrededor si hace falta).
- b) Prenda intermitentes y retroceda despacio.
- c) Use espejos retrovisores central y laterales.
Fortalecer hábitos de atención, distancia, control del vehículo y respeto a las reglas reduce la probabilidad de incidentes y mejora la convivencia vial.
Debemos evaluar nuestro comportamiento y adoptar como norma el manejo perfecto.
Un buen manejo significa terminar cada viaje sin accidentes, sin violaciones de tráfico, sin abusar del vehículo, sin demoras excesivas en los horarios y sin descortesías.
Siempre es mejor librarse de un accidente evitable; por ello es importante desarrollar la habilidad para conducir en forma defensiva.
